mardi 11 juin 2019
mardi 27 mars 2018
lundi 26 mars 2018
dimanche 23 mars 2014
dimanche 16 mars 2014
vendredi 14 mars 2014
Le Boeing disparu se serait dirigé vers l'océan Indien
Des données radar suggèrent que le vol MH370 des Malaysia Ailrines qui a disparu samedi sans laisser de traces a été délibérément orienté vers les îles Andaman, selon deux sources proches de l'enquête.
Un avion non identifié qui pourrait être le Boeing 777 en question suivait un cap défini par des "waypoints", ce qui suppose que quelqu'un ayant des compétences en matière de pilotage se trouvait aux commandes lorsqu'il a été repéré pour la dernière fois par des radars militaires au large de la côte nord-ouest de la Malaisie, dit-on de mêmes sources.
Les recherches ont donc été renforcées en mer d'Andaman et dans l'océan Indien, ajoute-t-on. D'après un membre de la police malaisienne ayant requis l'anonymat, l'hypothèse selon laquelle une personne ayant des notions de pilotage aurait pris les commandes du vol Kuala Lumpur-Pékin serait de plus en plus en vogue. "Ce que je peux dire, c'est que nous cherchons du côte d'un sabotage, sans écarter la piste d'un détournement", a-t-il déclaré.
Près d'une semaine après sa disparition, le mystère reste entier sur le sort du vol MH370 qui effectuait la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes a bord. Les recherches se sont concentrées dans un premier temps en mer de Chine méridionale, à l'est de la Malaisie, le long de la route que devait emprunter le Boeing 777. La dernière position connue de l'avion était située sur cette route initiale, à mi-chemin entre les côtes de Malaisie et du Vietnam.
Mais, selon le Wall Street Journal et la chaîne ABC, les enquêteurs pensent que l'avion a continué à voler durant cinq heures. Il a disparu des écrans radar une heure après son décollage de Kuala Lumpur. Les enquêteurs évoquent un signal automatique transmis par voie satellitaire par l'avion, pendant quelque quatre heures après avoir disparu des écrans radar. Ces systèmes ont régulièrement cherché à se connecter à un ou plusieurs satellites relais, selon ces mêmes sources.
Néanmois, le journal asiatique The Straits Times, a indiqué depuis son compte Twitter que la Malaisie, après vérifications avec Boeing et Rolls Royce, infirmait cette hypothèse
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/03/14/97001-20140314FILWWW00074-boeing-disparu-l-avion-se-serait-dirige-vers-les-iles-andaman-dans-l-ocean-indien.php
Un avion non identifié qui pourrait être le Boeing 777 en question suivait un cap défini par des "waypoints", ce qui suppose que quelqu'un ayant des compétences en matière de pilotage se trouvait aux commandes lorsqu'il a été repéré pour la dernière fois par des radars militaires au large de la côte nord-ouest de la Malaisie, dit-on de mêmes sources.
Les recherches ont donc été renforcées en mer d'Andaman et dans l'océan Indien, ajoute-t-on. D'après un membre de la police malaisienne ayant requis l'anonymat, l'hypothèse selon laquelle une personne ayant des notions de pilotage aurait pris les commandes du vol Kuala Lumpur-Pékin serait de plus en plus en vogue. "Ce que je peux dire, c'est que nous cherchons du côte d'un sabotage, sans écarter la piste d'un détournement", a-t-il déclaré.
Près d'une semaine après sa disparition, le mystère reste entier sur le sort du vol MH370 qui effectuait la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes a bord. Les recherches se sont concentrées dans un premier temps en mer de Chine méridionale, à l'est de la Malaisie, le long de la route que devait emprunter le Boeing 777. La dernière position connue de l'avion était située sur cette route initiale, à mi-chemin entre les côtes de Malaisie et du Vietnam.
Mais, selon le Wall Street Journal et la chaîne ABC, les enquêteurs pensent que l'avion a continué à voler durant cinq heures. Il a disparu des écrans radar une heure après son décollage de Kuala Lumpur. Les enquêteurs évoquent un signal automatique transmis par voie satellitaire par l'avion, pendant quelque quatre heures après avoir disparu des écrans radar. Ces systèmes ont régulièrement cherché à se connecter à un ou plusieurs satellites relais, selon ces mêmes sources.
Néanmois, le journal asiatique The Straits Times, a indiqué depuis son compte Twitter que la Malaisie, après vérifications avec Boeing et Rolls Royce, infirmait cette hypothèse
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/03/14/97001-20140314FILWWW00074-boeing-disparu-l-avion-se-serait-dirige-vers-les-iles-andaman-dans-l-ocean-indien.php
MH370 : les recherches étendues jusqu'à l'Océan indien
Après des informations américaines suggérant que l'appareil a continué de voler pendant plusieurs heures après sa disparition des écrans radars, la zone de recherches a été étendue à l'Océan indien.
Près d'une semaine après sa disparition, le mystère reste entier ce vendredi sur le sort du vol MH370 qui effectuait la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes à bord, dont 227 passagers.
Dernier rebondissement en date : l'élargissement des recherches à l'Océan indien. Dans un premier temps, elles s'étaient concentrées en mer de Chine méridionale, à l'est de la Malaisie, le long de la route que devait théoriquement emprunter le Boeing 777. La dernière position connue de l'avion était en effet située sur cette route initiale, à mi-chemin entre les côtes de Malaisie et du Vietnam.
Dernier rebondissement en date : l'élargissement des recherches à l'Océan indien. Dans un premier temps, elles s'étaient concentrées en mer de Chine méridionale, à l'est de la Malaisie, le long de la route que devait théoriquement emprunter le Boeing 777. La dernière position connue de l'avion était en effet située sur cette route initiale, à mi-chemin entre les côtes de Malaisie et du Vietnam.
Cinq heures de vol après la sortie de la zone radar ?
Mais, selon le Wall Street Journal et la chaîne ABC, les enquêteurs pensent que l'avion, qui a quitté la zone balayée par les radars environ une heure après son décollage, a en fait continué à voler pendant cinq heures. Ils évoquent un signal automatique transmis par voie satellitaire. Ce système a notamment cherché à se connecter à un ou plusieurs satellites relais. S'il a effectivement continué de voler durant quatre heures à sa vitesse de croisière, l'avion a pu parcourir 2.200 milles supplémentaires et atteindre l'Océan indien, le Pakistan, voire la mer d'Arabie.
La Marine américaine a par conséquent ordonné à l'un de ses navires et à un avion de surveillance de se rendre dans cette zone où ils rejoindront un autre avion déjà sur place. De son côté, le gouvernement malaisien est au courant de ces informations et les examine. On ignore encore si le pays compte déployer ses efforts dans la nouvelle zone recherchée.
Mais, selon le Wall Street Journal et la chaîne ABC, les enquêteurs pensent que l'avion, qui a quitté la zone balayée par les radars environ une heure après son décollage, a en fait continué à voler pendant cinq heures. Ils évoquent un signal automatique transmis par voie satellitaire. Ce système a notamment cherché à se connecter à un ou plusieurs satellites relais. S'il a effectivement continué de voler durant quatre heures à sa vitesse de croisière, l'avion a pu parcourir 2.200 milles supplémentaires et atteindre l'Océan indien, le Pakistan, voire la mer d'Arabie.
La Marine américaine a par conséquent ordonné à l'un de ses navires et à un avion de surveillance de se rendre dans cette zone où ils rejoindront un autre avion déjà sur place. De son côté, le gouvernement malaisien est au courant de ces informations et les examine. On ignore encore si le pays compte déployer ses efforts dans la nouvelle zone recherchée.
Zone immense
Les recherches couvrent désormais près de 27.000 milles nautiques (près de 90.000 km2, soit quasiment la surface du Portugal). Douze pays, dont les Etats-Unis, la Chine et le Japon, participent aux opérations qui mobilisent des dizaines de navires et d'avions.
Les recherches couvrent désormais près de 27.000 milles nautiques (près de 90.000 km2, soit quasiment la surface du Portugal). Douze pays, dont les Etats-Unis, la Chine et le Japon, participent aux opérations qui mobilisent des dizaines de navires et d'avions.
jeudi 13 mars 2014
Vol MH370 : l'incroyable scénario des enquêteurs américains
Nouveau rebondissement dans l'enquête sur l'avion disparu samedi avec 239 passagers à bord... Des informations envoyées automatiquement au sol par le Boeing indiqueraient que l'appareil a continué à voler pendant 4h après le dernier contact radio.
Le brouillard autour de la disparition du Boeing 777 s'épaissit encore jeudi... Des enquêteurs américains pensent que l'avion aurait continué à voler quatre heures après le dernier contact radio, rapporte le Wall Street Journal. Ils se basent sur des informations envoyées automatiquement au sol par l'appareil. Si c'était avéré, l'avion, disparu samedi avec 239 passagers à bord, pourrait être n'importe où entre le Pakistan et l'Australie, comme l'explique Aviva Fried, correspondante de LCI en Chine .
Espoir déçu également jeudi. Une nouvelle piste semblait se dégager mercredi alors qu'un satellite chinois avait repéré en mer trois objets flottants qui auraient pu appartenir au Boeing 777 disparu il y a cinq jours après son décollage de Kuala Lumpur. Le Vietnam a indiqué jeudi que ses avions n'avaient pas repéré de débris dans la zone. "Nous avons envoyé ce matin deux avions AN-26 pour inspecter les zones maritimes près de l'île de Con Dao où trois objets suspects avaient été détectés par un satellite chinois. Ils sont revenus, sans avoir rien trouvé pour l'heure", a indiqué Dinh Viet Thang, vice-directeur de l'Aviation civile vietnamienne. Un avion malaisien dépêché dans la zone jeudi après-midi a fait le même constat : "Zéro observation", a écrit dans un SMS à l'AFP le chef des opérations aériennes côté malaisien, Affendi Buang.
Entrées dans leur sixième jour jeudi, les opérations de recherche ont été élargies à la mer d'Andaman, sur la côte occidentale de la Malaisie, loin de la trajectoire qu'était censé emprunter le vol MH370. Les Etats-Unis ont indiqué mercredi soir que leurs satellites espions n'avaient repéré aucune explosion aérienne lors de la perte de contact. Pour Interpol, la piste terroriste s'éloigne, mais la CIA refuse de l'écarter.
•La Chine et la Malaisie garde espoir. La Chine "poursuivra ses recherches tant, tant qu'il y a une lueur d'espoir" a affirmé le Premier ministre Li Keqiang lors d'une conférence de presse, jeudi. "Nous ne renoncerons pas à enquêter sur le moindre indice potentiel qui aura été retrouvé", a-t-il souligné. La Malaisie avait déjà assuré qu'elle "ne perdra jamais l'espoir" de retrouver l'avion mercredi. Les opérations engagées pour localiser l'appareil sont "sans précédent" et la Malaisie poursuivra les recherches tant qu'elles n'auront pas abouti, a déclaré le ministre malaisien des Transports.
•La Chine et la Malaisie garde espoir. La Chine "poursuivra ses recherches tant, tant qu'il y a une lueur d'espoir" a affirmé le Premier ministre Li Keqiang lors d'une conférence de presse, jeudi. "Nous ne renoncerons pas à enquêter sur le moindre indice potentiel qui aura été retrouvé", a-t-il souligné. La Malaisie avait déjà assuré qu'elle "ne perdra jamais l'espoir" de retrouver l'avion mercredi. Les opérations engagées pour localiser l'appareil sont "sans précédent" et la Malaisie poursuivra les recherches tant qu'elles n'auront pas abouti, a déclaré le ministre malaisien des Transports.
• "Eh bien, bonne nuit". Ces mots ont été prononcés par l'un des pilotes au moment où le Boeing quittait l'espace aérien malaisien pour entrer dans l'espace aérien vietnamien, selon les propos de l'ambassadeur malaisien à Pékin, rapportés par le journal Straits Times de Singapour. C'est le dernier message radio transmis au contrôle aérien par l'avion porté disparu depuis samedi, selon le diplomate.
• Les experts perplexes face au mystère. Aucune piste sérieuse ne permet pour l'instant de comprendre les circonstances de la disparition du Boeing 777. Mais suivre le trajet d'un avion de ligne en vol est normalement possible grâce à Internet. Les dispositifs de transmission d'information de l'avion de la Malaysia Airlines auraient dû envoyer des données au sol. ........ LA SUITE SUR .............. http://lci.tf1.fr/monde/asie/vol-mh370-aucun-debris-retrouve-dans-la-zone-indiquee-par-les-8381772.html
• Les experts perplexes face au mystère. Aucune piste sérieuse ne permet pour l'instant de comprendre les circonstances de la disparition du Boeing 777. Mais suivre le trajet d'un avion de ligne en vol est normalement possible grâce à Internet. Les dispositifs de transmission d'information de l'avion de la Malaysia Airlines auraient dû envoyer des données au sol. ........ LA SUITE SUR .............. http://lci.tf1.fr/monde/asie/vol-mh370-aucun-debris-retrouve-dans-la-zone-indiquee-par-les-8381772.html
Inscription à :
Articles (Atom)